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學法減分多久可以申請一次

2025-08-20 23:37:16

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最佳答案

學法減分多久可以申請一次

在交通違法處理中,“學法減分”政策為駕駛人提供了通過學習和考試減免部分交通違法記分的機會。然而,許多駕駛人對申請頻率存在疑問:到底多久可以申請一次?本文將詳細解答這一問題,幫助大家合理規(guī)劃學法減分的申請時間。

學法減分的申請周期
根據現行規(guī)定,駕駛人在一個記分周期內(通常為12個月)最多可以申請6次學法減分,每次成功通過考試可減免1分。這意味著,理論上一年內最多可減免6分。但需要注意的是,每次申請之間需間隔一定時間,通常要求兩次申請間隔不得少于7天。也就是說,即使你急需減分,也不能連續(xù)申請,必須等待至少一周后才能再次提交申請。

申請條件與注意事項
申請學法減分并非無限制,需滿足一定條件:首先,駕駛人需持有有效駕駛證,且當前記分未滿12分;其次,必須完成規(guī)定的學習內容和考試。此外,部分嚴重違法行為(如酒駕、肇事逃逸等)可能不符合減分條件。因此,申請前務必確認自身是否符合要求,避免無效操作。

如何高效利用學法減分
由于申請次數有限,建議駕駛人合理規(guī)劃使用機會。例如,若當前記分較低,可優(yōu)先處理輕微違法,保留剩余次數以備不時之需。同時,提前熟悉學習內容和考試流程,確保每次申請都能順利通過,避免浪費寶貴的減分機會。


學法減分為駕駛人提供了減輕記分負擔的途徑,但申請頻率和次數均有限制。了解“7天間隔”和“一年6次”的規(guī)則,能幫助你更有效地利用這一政策。合理規(guī)劃申請時間,遵守交通法規(guī),才是保障行車安全的最佳方式。

本回答由元貝駕考學員推薦

  • 駕駛機動車看到這個標志時,將車速迅速提高到40公里/小時以上。正確錯誤
  • 右側標志告知前方注意殘疾人。正確錯誤
  • 駕駛客車遇非常情況或者發(fā)生事故時,要力所能及的將損失降到最低限度,決不能因緊急避險造成二次事故或更大的損失。正確錯誤
  • 一輛嚴重超載的自卸低速貨車在經過急轉彎長下坡路段時突然剎車失靈,沖進趕集人群,導致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯誤
  • 駕駛機動車遇到這種情況時,要快速向左繞過。正確錯誤
  • 機動車涉水后,制動器的制動效果不會改變。正確錯誤
  • 機動車在路邊起步后,應隨時注意機動車兩側道路情況,向左緩慢轉向,逐漸駛入正常行駛道路。正確錯誤
  • 夜間行車,后方車輛提示超車,前方遇到這種情況時不能盲目讓超。正確錯誤
  • 社會車輛可以在出租車停車位臨時停車。正確錯誤
  • 機動車出現制動失效后,要首先控制方向,再設法控制車速。正確錯誤
  • 如圖所示,該車在會車過程中未關閉遠光燈的做法是錯誤的。正確錯誤
  • 前方標志預告距離下一出口4公里。正確錯誤
  • 行車中當車輛前輪爆胎已發(fā)生轉向時,駕駛人應雙手緊握轉向盤,盡力控制車輛直線行駛。正確錯誤
  • 駕駛機動車在山區(qū)道路行駛時,應該盡量避免停車,如確實需要停車,盡量選擇平直的路段。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車此時應當停車等待。正確錯誤
  • 路面標記指示前方路口禁止車輛掉頭。正確錯誤
  • 夜間會車時,如果發(fā)現對向車輛持續(xù)變換遠近光燈,該駕駛人可能在提示本車關閉遠光燈。正確錯誤
  • 駕駛機動車在有車轍的冰雪道路行駛,應循車轍低速行駛。正確錯誤
  • 駕駛機動車在山區(qū)道路會車時,應該盡量提前讓行,為臨崖車輛留出足夠的時間、空間會車。正確錯誤
  • 如圖所示,交通警察發(fā)出這種手勢信號時可以直行通過。正確錯誤
  • 行車中發(fā)動機突然熄火怎樣處置?A、緊急制動停車B、緩慢減速停車C、掛空擋滑行D、關閉點火開關
  • 駕駛機動車通過漫水橋,停車觀察水情確認安全后,怎樣通過?A、掛高速擋快速通過B、時刻觀察水流的變化C、做好隨時停車準備D、掛低速擋勻速通過
  • 在這種情況下被超機動車駕駛人怎樣應對?A、鳴喇叭進行警告B、減速或靠右停車C、開遠光燈抗議D、加速反超后告誡
  • 駕駛機動車遇到這種情況怎樣安全通過?A、靠右側正常通過B、鳴喇叭,加速通過隧道C、停車禮讓對面車先通過D、開前照燈告知對面車讓行
  • 水溫表是用來指示哪個部件的溫度?A、行駛系B、轉向系C、發(fā)動機D、變速器
  • 在路口遇到這種情況的行人,如何做到禮讓?A、在遠處鳴喇叭催促B、從行人間低速穿過C、加速從行人前繞過D、停車等待行人通過
  • 駕駛機動車在隧道中行駛,遇到交通擁堵時以下做法正確的是什么?A、左側超車B、右側超車C、依次排隊等候D、利用對向車道快速通過
  • 駕駛機動車遇到這種情形應該注意什么?A、預防機動車側滑B、預防行人橫穿C、盡快加速通過D、持續(xù)鳴喇叭
  • 車輛駛入雙向行駛隧道前,應開啟什么燈?A、危險報警閃光燈B、遠光燈C、霧燈D、示廓燈或近光燈
  • 駕駛機動車,遇到后方執(zhí)行任務的特種車輛時,以下做法正確的是什么?A、主動減速讓行B、加速行駛C、即使有讓行條件也不讓D、靠道路中心行駛
  • 某日13時10分,羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發(fā),下午14時10分行至該高速公路125公里加200米處時,發(fā)生追尾碰撞,機動車駛出西南側路外邊坡,造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
  • 救助全身燃燒傷員采取哪種應急措施?A、用沙土覆蓋火焰滅火B、向身上噴冷水滅火C、用滅火器進行滅火D、幫助脫掉燃燒的衣服
  • 會車中道路一側有障礙,雙方機動車應如何做?A、無障礙一方讓對向先行B、速度慢的讓速度快的先行C、有障礙的一方讓對向先行D、速度快的讓速度慢的先行
  • 機動車在狹窄的坡路會車時,正確的會車方法是什么?A、下坡車讓上坡車B、坡頂交會時距離坡頂遠的一方讓行C、上坡車讓下坡車D、下坡車已行至中途而上坡車未上坡時,讓上坡車
  • 駕駛機動車遇到這種信號燈不斷閃爍時怎樣行駛?A、盡快加速通過B、靠邊停車等待C、注意瞭望安全通過D、禁止通行
  • 高速公路行車緊急情況避險的處理原則是什么?A、先避車后避物B、先避人后避物C、先避車后避人D、先避物后避人
  • 如圖所示,駕駛機動車遇到這種主路左側來車的情況,以下說法正確的是什么?A、左側來車應該給己車讓行B、己車應該給左側來車讓行C、不需讓行,誰車速快誰先過D、不需讓行,己車有優(yōu)先通行權
  • 駕駛機動車遇到這種情況怎么辦?A、緊跟前車后方行駛B、迅速從車左側超越C、保持較大跟車距離D、迅速從車右側超越
  • 駕駛機動車下陡坡時,以下說法正確的是?A、可以熄火B、可以空擋但不準熄火C、可以空擋D、不準空擋或熄火
  • 這是什么操縱裝置?A、前擋風除霧鍵B、后擋風除霧鍵C、前照燈開關D、刮水器開關
  • 如圖所示,駕駛機動車駛近這樣的人行橫道時,駕駛人應注意的是什么?A、前方行人可能滯留在人行橫道內B、左前方騎自行車者可能突然右轉彎C、右前方騎摩托車者可能突然向左變更車道橫穿道路D、右前方白色機動車行駛動態(tài)
  • 駕駛機動車在高速公路行駛,雨天發(fā)生“水滑”現象時,以下做法正確的是什么?A、雙手握穩(wěn)轉向盤B、迅速轉向調整C、逐漸降低車速D、急踏制動踏板減速
  • 如圖所示,接近人行橫道線時怎樣安全行駛?A、提前減速觀察B、注意避讓行人C、隨時準備停車D、搶先加速通過
  • 如圖所示,駕駛機動車遇此情景應如何安全通行?A、減速慢行B、注意觀察C、拉開橫向安全距離D、預防突然橫穿的行人
  • 戚某駕駛大客車,乘載28人(核載55人),由南向北行至一無交通信號控制的交叉路口,以50公里的時速與由東向西行至該路口李某駕駛的重型半掛牽引車(核載40噸,實載55.2噸)側面相撞,造成12人死亡、17人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、客車超員B、客車超速行駛C、貨車超載D、貨車駕駛人經驗不足
  • 如圖所示,夜間在這種道路條件怎樣跟車行駛?A、注意前車信號燈變化B、使用近光燈C、保持安全距離D、做好減速或停車準備
  • 駕駛機動車遇隧道內發(fā)生火災,逃生時做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標識的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
  • 在這種沒有中心線的彎道上怎樣安全會車?A、緊靠道路中心B、緊靠道路右側C、保持安全間距D、降低車速行駛
  • 為什么大雪天氣,在有雪泥的路上超車危險?A、雪泥可以增加輪胎的附著力B、飛起的雪泥使視線不好C、雪泥下的路面更容易打滑D、遇緊急情況制動距離長
  • 如圖所示,駕駛機動車遇該標志,以下說法正確的是什么?A、該標志設在禁止超車路段的終點B、該標志表示禁止超車C、該標志通常與禁止超車標志成對使用D、該標志表示禁止超車路段結束

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