科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
什么情況下需要學(xué)法減分
2025-08-21 20:00:39什么情況下需要學(xué)法減分是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,什么情況下需要學(xué)法減分和駕考刷題寶典2025科目四,什么情況下需要學(xué)法減分能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。什么情況下需要學(xué)法減分。
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什么情況下需要學(xué)法減分
駕駛證扣分是許多司機(jī)頭疼的問(wèn)題,尤其是當(dāng)分?jǐn)?shù)接近或超過(guò)12分時(shí),可能面臨重新考試甚至吊銷駕照的風(fēng)險(xiǎn)。而“學(xué)法減分”政策為駕駛員提供了一個(gè)補(bǔ)救的機(jī)會(huì)。那么,究竟在什么情況下需要學(xué)法減分呢?
1. 扣分較多,接近12分上限
如果駕駛證已被扣6分以上,尤其是接近12分時(shí),學(xué)法減分就顯得尤為重要。通過(guò)參加交通安全學(xué)習(xí),駕駛員可以減免部分扣分,避免因分?jǐn)?shù)扣滿而影響正常駕駛。
2. 頻繁違章,需提高安全意識(shí)
部分駕駛員因駕駛習(xí)慣不良,導(dǎo)致多次違章扣分。這種情況下,學(xué)法減分不僅能減少扣分,還能通過(guò)交通安全教育提升駕駛員的法規(guī)意識(shí),減少未來(lái)違章的可能性。
3. 特殊職業(yè)需求,需保持駕照有效
對(duì)于職業(yè)司機(jī)(如出租車、貨車司機(jī)等),駕照扣分可能直接影響工作。學(xué)法減分可以幫助他們及時(shí)恢復(fù)分?jǐn)?shù),確保職業(yè)資格不受影響。
4. 初次扣分,希望減輕處罰
部分駕駛員可能因疏忽導(dǎo)致首次違章,此時(shí)通過(guò)學(xué)法減分,可以減輕處罰,同時(shí)學(xué)習(xí)相關(guān)法規(guī),避免再次犯錯(cuò)。
5. 長(zhǎng)期未審驗(yàn),需補(bǔ)足分?jǐn)?shù)
如果駕駛證因長(zhǎng)期未審驗(yàn)或扣分導(dǎo)致分?jǐn)?shù)不足,學(xué)法減分可以幫助駕駛員恢復(fù)部分分?jǐn)?shù),順利完成審驗(yàn)流程。
學(xué)法減分不僅是一種補(bǔ)救措施,更是提高交通安全意識(shí)的有效途徑。無(wú)論是扣分較多、職業(yè)需求,還是初次違章,合理利用這一政策都能幫助駕駛員更好地維護(hù)自身權(quán)益。建議符合條件的駕駛員積極參與,既能減少扣分,又能提升駕駛素養(yǎng)。
駕駛證扣分是許多司機(jī)頭疼的問(wèn)題,尤其是當(dāng)分?jǐn)?shù)接近或超過(guò)12分時(shí),可能面臨重新考試甚至吊銷駕照的風(fēng)險(xiǎn)。而“學(xué)法減分”政策為駕駛員提供了一個(gè)補(bǔ)救的機(jī)會(huì)。那么,究竟在什么情況下需要學(xué)法減分呢?
1. 扣分較多,接近12分上限
如果駕駛證已被扣6分以上,尤其是接近12分時(shí),學(xué)法減分就顯得尤為重要。通過(guò)參加交通安全學(xué)習(xí),駕駛員可以減免部分扣分,避免因分?jǐn)?shù)扣滿而影響正常駕駛。
2. 頻繁違章,需提高安全意識(shí)
部分駕駛員因駕駛習(xí)慣不良,導(dǎo)致多次違章扣分。這種情況下,學(xué)法減分不僅能減少扣分,還能通過(guò)交通安全教育提升駕駛員的法規(guī)意識(shí),減少未來(lái)違章的可能性。
3. 特殊職業(yè)需求,需保持駕照有效
對(duì)于職業(yè)司機(jī)(如出租車、貨車司機(jī)等),駕照扣分可能直接影響工作。學(xué)法減分可以幫助他們及時(shí)恢復(fù)分?jǐn)?shù),確保職業(yè)資格不受影響。
4. 初次扣分,希望減輕處罰
部分駕駛員可能因疏忽導(dǎo)致首次違章,此時(shí)通過(guò)學(xué)法減分,可以減輕處罰,同時(shí)學(xué)習(xí)相關(guān)法規(guī),避免再次犯錯(cuò)。
5. 長(zhǎng)期未審驗(yàn),需補(bǔ)足分?jǐn)?shù)
如果駕駛證因長(zhǎng)期未審驗(yàn)或扣分導(dǎo)致分?jǐn)?shù)不足,學(xué)法減分可以幫助駕駛員恢復(fù)部分分?jǐn)?shù),順利完成審驗(yàn)流程。
學(xué)法減分不僅是一種補(bǔ)救措施,更是提高交通安全意識(shí)的有效途徑。無(wú)論是扣分較多、職業(yè)需求,還是初次違章,合理利用這一政策都能幫助駕駛員更好地維護(hù)自身權(quán)益。建議符合條件的駕駛員積極參與,既能減少扣分,又能提升駕駛素養(yǎng)。
- 避免機(jī)動(dòng)車爆胎的正確做法是降低輪胎氣壓。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到騎自行車人占道影響通行時(shí),可連續(xù)鳴喇叭加速?gòu)钠渥髠?cè)繞行。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志提醒注意前方是駝峰橋。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在交叉路口遇到這種情況可以不讓行。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,交通警察發(fā)出這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)要減速慢行。
正確錯(cuò)誤
- 雪天行車由于路面濕滑,車輪附著力減小,因此應(yīng)當(dāng)加大兩車之間的安全距離。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況,應(yīng)及時(shí)降低車速,遇交通堵塞時(shí),可以鳴喇叭。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示會(huì)車時(shí)對(duì)向車輛先行。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示前方路段允許超車。
正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車在高速公路意外撞擊護(hù)欄時(shí),有效的保護(hù)措施是向相反方向大幅度轉(zhuǎn)向。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種道路要提前減速減擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制速度。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,D車的停放方式是正確的。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,該貨運(yùn)車輛駛出高速公路的方法是正確的。
正確錯(cuò)誤
- 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí),在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時(shí)兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車涉水后,制動(dòng)器的制動(dòng)效果不會(huì)改變。正確錯(cuò)誤
- 救助失血過(guò)多出現(xiàn)休克的傷員要采取保暖措施。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示前方路段會(huì)車時(shí)停車讓對(duì)方車先行。
正確錯(cuò)誤
- 在狹窄的路段會(huì)車時(shí),應(yīng)做到禮讓三先:先慢、先讓、先停。正確錯(cuò)誤
- 冬季隧道出口路面可能結(jié)冰,此時(shí)應(yīng)緊急制動(dòng)停車。正確錯(cuò)誤
- 出租車為了方便乘客上下車,可以在交叉路口臨時(shí)停車。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到對(duì)向來(lái)車正在強(qiáng)行超車時(shí),以下做法正確的是什么?
A、減速避讓B、向左打轉(zhuǎn)向盤(pán)避讓C、向右借用人行道避讓D、迎著來(lái)車?guó)Q喇叭將其逼回
- 某日13時(shí)10分,羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發(fā),下午14時(shí)10分行至該高速公路125公里加200米處時(shí),發(fā)生追尾碰撞,機(jī)動(dòng)車駛出西南側(cè)路外邊坡,造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 機(jī)動(dòng)車燃油著火時(shí),不能用于滅火的是什么?A、路邊沙土B、棉衣C、工作服D、水
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣匯入主路車流?
A、加速直接匯入車流B、從主路內(nèi)灰色車后匯入車流C、從主路內(nèi)紅色車前匯入車流D、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車流
- 駕駛機(jī)動(dòng)車突然遇到這種情況怎樣做?
A、減速或停車讓行B、從行人前方繞行C、持續(xù)鳴喇叭提醒D、從行人后方繞行
- 行車中需要借道繞過(guò)前方障礙物,但對(duì)向來(lái)車已接近障礙物時(shí),應(yīng)怎樣做?A、降低速度或停車,讓對(duì)向來(lái)車優(yōu)先通行B、加速提前搶過(guò)C、鳴喇叭示意對(duì)向車輛讓道D、迅速占用車道,迫使對(duì)向來(lái)車停車讓道
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)霚p速車道后最高時(shí)速不能超過(guò)多少?
A、60公里/小時(shí)B、50公里/小時(shí)C、40公里/小時(shí)D、30公里/小時(shí)
- 高速行車中行車制動(dòng)突然失靈時(shí),駕駛?cè)艘绾沃苿?dòng)?A、連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板B、搶掛低速擋減速后,使用駐車制動(dòng)C、迅速踏下離合器踏板D、迅速拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿
- 水淹路面影響行車安全,不易通行的原因是什么?A、無(wú)法觀察到暗坑和凸起的路面B、路面附著力增大C、能見(jiàn)度低,視野模糊D、日光反射阻擋視線
- 當(dāng)高速公路上車輛發(fā)生故障時(shí),人員應(yīng)當(dāng)疏散到下圖哪個(gè)位置。
A、位置AB、位置BC、位置CD、位置D
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形應(yīng)該注意什么?
A、預(yù)防機(jī)動(dòng)車側(cè)滑B、預(yù)防行人橫穿C、盡快加速通過(guò)D、持續(xù)鳴喇叭
- 如圖所示,在這種情況下,B車做法正確的是什么?
A、適當(dāng)鳴喇叭加速通過(guò)B、長(zhǎng)鳴喇叭催促C、擠靠自行車D、減速讓行
- 當(dāng)你看到前方車輛行駛線路左右擺動(dòng),以下說(shuō)法正確的是什么?A、車內(nèi)駕駛?cè)丝赡転榫坪篑{車,應(yīng)當(dāng)保持距離B、車內(nèi)駕駛?cè)丝赡転榫坪篑{車,可以加速超過(guò)C、車內(nèi)駕駛?cè)丝赡転槲竞篑{車,可以加速超過(guò)D、此情況較為安全,可以緊密跟隨
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車遇到對(duì)向來(lái)車未關(guān)閉遠(yuǎn)光燈時(shí),以下做法正確的是什么?A、變換使用遠(yuǎn)近光燈提示B、長(zhǎng)時(shí)間鳴喇叭C、使用遠(yuǎn)光燈D、鳴喇叭并使用遠(yuǎn)光燈
- 超車過(guò)程中,被超車輛突然加速怎么辦?A、加速迅速超越B、變換遠(yuǎn)近光燈超越C、減速放棄超車D、持續(xù)鳴喇叭超越
- 駕駛機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)怎樣匯入主路車流?A、加速直接匯入車流B、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈觀察主路情況確保安全匯入車流C、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車流D、不用開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈加速匯入車流
- 救助全身燃燒傷員采取哪種應(yīng)急措施?A、用沙土覆蓋火焰滅火B、向身上噴冷水滅火C、用滅火器進(jìn)行滅火D、幫助脫掉燃燒的衣服
- 機(jī)動(dòng)車停車的錯(cuò)誤做法是什么?A、應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放B、禁止在人行道上停放C、在道路上臨時(shí)停車時(shí),不得妨礙其他機(jī)動(dòng)車和行人通行D、可以停放在非機(jī)動(dòng)車道上
- 夜間駕駛汽車通過(guò)十字交叉路口交替使用遠(yuǎn)近光燈的目的是什么?A、使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己B、更容易看清路面情況C、提醒其他車輛我在讓行D、以上說(shuō)法都不對(duì)
- 在泥濘路段行車容易出現(xiàn)什么現(xiàn)象?A、行駛阻力大B、車輪側(cè)滑C、機(jī)動(dòng)車顛簸D、方向失控
- 機(jī)動(dòng)車高速行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時(shí),駕駛?cè)艘绾翁幹茫?/strong>A、緊急制動(dòng)B、搶掛低速擋C、合理使用行車制動(dòng)和駐車制動(dòng),避免緊急制動(dòng)D、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 駕駛?cè)藥浤常o(wú)證)駕駛制動(dòng)摩擦片嚴(yán)重磨損的小型普通客車以70km/h的速度行駛至某隧道入口(限速40km/h)時(shí),因雨天路滑致車輛失控后駛往道路左側(cè),與對(duì)向行駛的由駕駛?cè)诵苣绸{駛的行駛速度為48km/h的重型自卸貨車(空載)相撞,造成5人死亡。此次事故中駕駛?cè)说倪`法行為有哪些?A、帥某駕駛具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車輛上道路行駛B、帥某無(wú)證駕駛C、帥某超速行駛D、熊某超速行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)以下做法正確的是什么?A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識(shí)指示的方向逃離B、若視線不清,可打開(kāi)手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內(nèi)時(shí)果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車窗玻璃,逃離車輛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛近這樣的人行橫道時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么?
A、前方行人可能滯留在人行橫道內(nèi)B、左前方騎自行車者可能突然右轉(zhuǎn)彎C、右前方騎摩托車者可能突然向左變更車道橫穿道路D、右前方白色機(jī)動(dòng)車行駛動(dòng)態(tài)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)下列哪種路段不得臨時(shí)停車?A、施工路段B、人行橫道C、在設(shè)有禁停標(biāo)線的路段D、在設(shè)有禁停標(biāo)志的路段
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
- 通過(guò)居民小區(qū)時(shí)需要注意什么?A、遵守標(biāo)志B、低速行駛C、不鳴喇叭D、避讓居民
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路上坡路段接近坡頂時(shí),超車存在風(fēng)險(xiǎn),以下說(shuō)法正確的是什么?A、接近坡頂時(shí)視線受阻,無(wú)法觀察坡頂之后道路走向B、接近坡頂時(shí)視線受阻,無(wú)法觀察對(duì)向來(lái)車情況C、接近坡頂時(shí)車速較慢D、接近坡頂時(shí)視線受阻,無(wú)法觀察坡頂之后是否有障礙物
- 駕駛汽車進(jìn)入雙向通行的隧道時(shí)應(yīng)注意什么?A、開(kāi)啟近光燈B、靠右側(cè)行駛C、開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈D、注意對(duì)向來(lái)車
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生時(shí),應(yīng)注意什么?A、同向只有一條機(jī)動(dòng)車道,后方機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待B、同向有兩條機(jī)動(dòng)車道,左側(cè)車道后方機(jī)動(dòng)車可以減速通過(guò)C、同向有三條機(jī)動(dòng)車道,中間車道后方機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待D、同向有三條機(jī)動(dòng)車道,左側(cè)車道后方機(jī)動(dòng)車可以減速通過(guò)
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