科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
彭某駕駛一輛重型半掛牽引車(chē)載運(yùn)37.7噸貨物核載25噸
2025-08-21 07:12:51彭某駕駛一輛重型半掛牽引車(chē)載運(yùn)37.7噸貨物核載25噸是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,彭某駕駛一輛重型半掛牽引車(chē)載運(yùn)37.7噸貨物核載25噸和駕考刷題寶典2025科目四,彭某駕駛一輛重型半掛牽引車(chē)載運(yùn)37.7噸貨物核載25噸能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。彭某駕駛一輛重型半掛牽引車(chē)載運(yùn)37.7噸貨物核載25噸。
導(dǎo)語(yǔ):重型半掛牽引車(chē)的超載問(wèn)題是當(dāng)前道路交通安全的突出隱患之一。本文將以彭某駕駛一輛重型半掛牽引車(chē)承載超載問(wèn)題為切入點(diǎn),分析其原因,并提出解決建議,旨在提醒司機(jī)和相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)超載問(wèn)題的管理與處罰。
一、問(wèn)題概述
彭某駕駛一輛重型半掛牽引車(chē)承載超載37.7噸貨物,而車(chē)輛的核載只有25噸。這種超載行為嚴(yán)重違反交通安全規(guī)定,可能帶來(lái)以下后果:
1.對(duì)道路安全的威脅:超載狀態(tài)下,車(chē)輛制動(dòng)距離增加,操控性能下降,容易發(fā)生交通事故,威脅行車(chē)安全。
2.對(duì)車(chē)輛本身的損害:超載超過(guò)核載范圍,會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)嚴(yán)重的機(jī)械壓力,損壞車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件,縮短車(chē)輛壽命。
3.對(duì)其他道路使用者的影響:超載車(chē)輛行駛時(shí),其所造成的震動(dòng)和噪音會(huì)對(duì)其他道路使用者造成不便,尤其是對(duì)駕駛?cè)撕托腥说纳硇慕】翟斐蓾撛谕{。
二、超載原因分析
超載行為的發(fā)生可能涉及以下原因:
1.缺乏安全意識(shí):部分駕駛員對(duì)超載的危害和法律后果認(rèn)識(shí)不足,忽視超載帶來(lái)的安全問(wèn)題。
2.經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使:為了追求經(jīng)濟(jì)利益,一些運(yùn)輸企業(yè)或駕駛員往往選擇超載運(yùn)輸以獲取更多利潤(rùn)。
3.管理不力:執(zhí)法部門(mén)對(duì)超載現(xiàn)象執(zhí)法不嚴(yán),缺乏有效的監(jiān)管和處罰措施,導(dǎo)致超載問(wèn)題得不到有效的遏制。
三、解決建議
為了解決重型半掛牽引車(chē)承載超載問(wèn)題,以下建議應(yīng)得到重視:
1.加強(qiáng)安全教育和宣傳:通過(guò)加強(qiáng)宣傳教育,提高駕駛員對(duì)超載危害的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)安全意識(shí),從源頭上減少超載行為的發(fā)生。
2.強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)管:執(zhí)法部門(mén)應(yīng)加大對(duì)超載行為的處罰力度,打擊超載行為,提高處罰的違法成本,使超載行為得到有效遏制。
3.推行智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng):引入智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng),對(duì)道路上的重型半掛牽引車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)超載行為,并對(duì)違法行為進(jìn)行處罰。
4.加強(qiáng)行業(yè)自律:運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員應(yīng)自覺(jué)遵守運(yùn)輸規(guī)范,堅(jiān)決不超載,嚴(yán)格按照車(chē)輛核載范圍進(jìn)行運(yùn)輸。
5.完善管理機(jī)制:政府部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)與運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員的溝通與協(xié)調(diào),建立健全的超載管理機(jī)制,共同推進(jìn)超載問(wèn)題的解決。
結(jié)語(yǔ):重型半掛牽引車(chē)承載超載問(wèn)題是一個(gè)嚴(yán)重的交通安全隱患,需要各方共同努力解決。只有加強(qiáng)宣傳教育、嚴(yán)格執(zhí)法監(jiān)管、推行智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、行業(yè)自律和完善管理機(jī)制等多方面措施相結(jié)合,才能有效減少超載現(xiàn)象,確保道路交通安全。
- 下坡路制動(dòng)失效后,在不得已的情況下,可用車(chē)身側(cè)面擦撞山坡,迫使機(jī)動(dòng)車(chē)減速停車(chē)。正確錯(cuò)誤
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí),如果發(fā)現(xiàn)車(chē)燈照射離開(kāi)路面,說(shuō)明車(chē)輛可能行駛至坡頂或者急彎路段。正確錯(cuò)誤
- 濃霧中行車(chē)聽(tīng)到對(duì)方車(chē)輛鳴喇叭時(shí),只要在視野中看不到,可不必理會(huì)。正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車(chē)在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車(chē)在通過(guò)山區(qū)道路彎道時(shí),要做到“減速、鳴喇叭、靠右行”。
正確錯(cuò)誤
- 隧道行車(chē)發(fā)現(xiàn)行駛路線錯(cuò)誤時(shí),應(yīng)駛出隧道在安全地點(diǎn)停車(chē)后再查詢路線。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛近這樣的公交車(chē)站時(shí),既要注意到路側(cè)行人的活動(dòng)情況隨時(shí)準(zhǔn)備減速避讓,又要考慮前方道路可能存在擁堵,不應(yīng)跟車(chē)過(guò)近,防止視線受阻。
正確錯(cuò)誤
- 行車(chē)中從其他道路匯入車(chē)流前,應(yīng)注意觀察側(cè)后方車(chē)輛的動(dòng)態(tài)。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛離高速公路時(shí),在進(jìn)入減速車(chē)道前,應(yīng)提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈,警示后方車(chē)輛。正確錯(cuò)誤
- 當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)已偏離直線行駛方向,事故已經(jīng)無(wú)可避免時(shí),應(yīng)果斷地連續(xù)踏制動(dòng)踏板,盡量縮短停車(chē)距離,減輕撞車(chē)力度。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情形時(shí),應(yīng)減速在其后保持安全距離通過(guò)路口。
正確錯(cuò)誤
- 燒傷傷員口渴時(shí),可喝少量的淡鹽水。正確錯(cuò)誤
- 變更車(chē)道時(shí),應(yīng)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,迅速駛?cè)雮?cè)方車(chē)道。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種隧道內(nèi)要盡量靠左側(cè)行駛。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示前方路口不準(zhǔn)車(chē)輛右轉(zhuǎn)。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志提醒前方路面不平。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志提醒前方是左側(cè)傍山險(xiǎn)路。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志警告前方道路是向左連續(xù)彎路。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種道路上超車(chē)可借對(duì)向車(chē)道行駛。
正確錯(cuò)誤
- 前方標(biāo)志預(yù)告距離下一左側(cè)出口2公里。
正確錯(cuò)誤
- 大風(fēng)天氣行車(chē),當(dāng)感到轉(zhuǎn)向盤(pán)突然“被奪”時(shí),下列做法正確的是什么?A、順風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)B、逆風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)C、采取緊急制動(dòng)D、雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤(pán)
- 下長(zhǎng)坡控制車(chē)速最安全的方法是什么?A、掛入空擋滑行B、踏下離合器滑行C、利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)D、持續(xù)踏制動(dòng)踏板
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下怎樣做?
A、從前車(chē)左側(cè)超越B、占對(duì)向車(chē)道超越C、從前車(chē)右側(cè)超越D、跟在前車(chē)后行駛
- 夜間駕駛汽車(chē)通過(guò)十字交叉路口交替使用遠(yuǎn)近光燈的目的是什么?A、使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己B、更容易看清路面情況C、提醒其他車(chē)輛我在讓行D、以上說(shuō)法都不對(duì)
- 駕駛汽車(chē)在山區(qū)道路下陡坡時(shí),怎樣利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速?A、掛入空擋B、掛入低速擋C、踏下離合器踏板D、掛入高速擋
- 如圖所示,A車(chē)正確的做法是什么?
A、鳴喇叭從左側(cè)超越自行車(chē)B、減速待自行車(chē)通過(guò)后再?gòu)腂車(chē)左側(cè)超越C、停車(chē)等待B車(chē)駛離后,在原車(chē)道行駛D、借用對(duì)向車(chē)道加速通過(guò)
- 如圖所示,遇到這種前方擁堵路段通行緩慢時(shí)怎樣行駛?
A、依次跟車(chē)行駛B、從右側(cè)超越C、靠邊停車(chē)等待D、從左側(cè)超越
- 羅某駕駛大型臥鋪客車(chē)(乘載44人,核載44人)行至沿河縣境內(nèi)540縣道58公里加500米處時(shí),在結(jié)冰路面以每小時(shí)44公里速度行駛,導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)側(cè)滑翻下公路,造成15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、客車(chē)超員B、超速行駛C、疲勞駕駛D、操作不當(dāng)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)著火后首先怎樣處置?A、迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)B、用水進(jìn)行滅火C、開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩滅火D、站在下風(fēng)處滅火
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)居民小區(qū)遇到這種情況怎樣處置?
A、立即停車(chē)B、加速通過(guò)C、連續(xù)鳴喇叭D、減速慢行
- 車(chē)輛駛?cè)腚p向行駛隧道前,應(yīng)開(kāi)啟什么燈?A、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、遠(yuǎn)光燈C、霧燈D、示廓燈或近光燈
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到左側(cè)支路白色汽車(chē)不減速讓行時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速,并超越白色汽車(chē)通過(guò)路口B、減速,注意避讓C、持續(xù)鳴喇叭,并保持原有車(chē)速D、用車(chē)燈閃爍,示意對(duì)方讓行
- 右側(cè)標(biāo)志是何含義?
A、不允許停放車(chē)輛B、允許臨時(shí)停車(chē)C、允許停車(chē)上下客D、允許停車(chē)裝卸貨
- 高速公路上行車(chē),如果因疏忽駛過(guò)出口且下一出口距離較遠(yuǎn)時(shí)怎樣做?A、沿路肩倒車(chē)駛回B、繼續(xù)向前行駛C、立即停車(chē)D、在原地掉頭
- 最容易發(fā)生側(cè)滑的路面是:A、干燥水泥路面B、下雨開(kāi)始時(shí)的路面C、潮濕水泥路面D、大雨中的路面
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到校車(chē)停車(chē)上下學(xué)生時(shí),以下做法正確的是什么?
A、停車(chē)等待B、借對(duì)向車(chē)道繞行C、鳴喇叭催促D、變換遠(yuǎn)近光燈示意學(xué)生讓行
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到非機(jī)動(dòng)車(chē)違法在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛,并阻礙機(jī)動(dòng)車(chē)前進(jìn)時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、注意非機(jī)動(dòng)車(chē)的動(dòng)向,減速行駛B、謹(jǐn)慎駕駛低速通過(guò)C、持續(xù)鳴喇叭警告非機(jī)動(dòng)車(chē)避讓D、保持與非機(jī)動(dòng)車(chē)安全車(chē)距
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí),為了預(yù)防行車(chē)中突然起火造成的危險(xiǎn),應(yīng)隨車(chē)攜帶以下哪項(xiàng)物品?A、安全帽B、滅火器C、安全錘D、冷凍液
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況怎樣安全通過(guò)?
A、靠右側(cè)正常通過(guò)B、鳴喇叭,加速通過(guò)隧道C、停車(chē)禮讓對(duì)面車(chē)先通過(guò)D、開(kāi)前照燈告知對(duì)面車(chē)讓行
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這樣的情況怎樣保證安全?
A、減速保持安全距離B、連續(xù)鳴喇叭提示C、保持距離加速通過(guò)D、占用對(duì)向車(chē)道超越
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在山區(qū)道路上坡路段行駛,因發(fā)生故障需停車(chē)檢修時(shí),以下做法正確的是什么?A、拉起駐車(chē)制動(dòng)器B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、在后方用塞車(chē)木或石塊塞住車(chē)輪,以防車(chē)輛后溜D、按規(guī)定在車(chē)后方設(shè)置警示標(biāo)志
- 如圖所示,A車(chē)在交叉路口左轉(zhuǎn)時(shí)遇到B車(chē)強(qiáng)行超越,以下做法錯(cuò)誤的是什么?
A、加速靠左側(cè)繞行B、持續(xù)鳴喇叭警告C、與其搶行D、保持車(chē)速繼續(xù)行駛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇該標(biāo)志,以下說(shuō)法正確的是什么?
A、該標(biāo)志設(shè)在禁止超車(chē)路段的終點(diǎn)B、該標(biāo)志表示禁止超車(chē)C、該標(biāo)志通常與禁止超車(chē)標(biāo)志成對(duì)使用D、該標(biāo)志表示禁止超車(chē)路段結(jié)束
- 臨時(shí)停車(chē),要注意什么?A、緊靠道路右側(cè)B、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行C、交叉路口50米以內(nèi)不得停車(chē)D、開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈
- 如圖所示,怎樣安全通過(guò)這種較窄的彎道?
A、沿道路右側(cè)行駛B、掛低速擋減速通過(guò)C、沿道路左側(cè)行駛D、掛高速擋加速通過(guò)
- 關(guān)于停車(chē),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、在鐵路道口停車(chē)B、在交叉路口停車(chē)C、在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)D、在山區(qū)易落石路段停車(chē)
- 有效預(yù)防機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生制動(dòng)失效的措施是什么?A、定期維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)B、行車(chē)前檢查制動(dòng)踏板的自由行程C、正確使用制動(dòng),防止熱衰退D、采用液壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車(chē),行車(chē)前檢查制動(dòng)液是否有滴漏
- 戚某駕駛大客車(chē),乘載28人(核載55人),由南向北行至一無(wú)交通信號(hào)控制的交叉路口,以50公里的時(shí)速與由東向西行至該路口李某駕駛的重型半掛牽引車(chē)(核載40噸,實(shí)載55.2噸)側(cè)面相撞,造成12人死亡、17人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、客車(chē)超員B、客車(chē)超速行駛C、貨車(chē)超載D、貨車(chē)駕駛?cè)私?jīng)驗(yàn)不足
- 藍(lán)色車(chē)輛遇到圖中的情形時(shí),下列做法錯(cuò)誤的是?
A、按照前方交通信號(hào)燈指示直接通行B、鳴喇叭提醒,讓學(xué)生隊(duì)伍中空出一個(gè)缺口,從缺口中穿行過(guò)去C、停車(chē)等待,直到學(xué)生隊(duì)伍完全通過(guò)D、鳴喇叭,催促還未通過(guò)的學(xué)生加快速度通過(guò)
- 在隧道內(nèi)通行時(shí)哪些行為是不正確的?A、會(huì)車(chē)使用遠(yuǎn)光燈B、在隧道內(nèi)超車(chē)C、會(huì)車(chē)時(shí)保持安全間距D、開(kāi)啟近光燈行駛
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