學車再加科目五？科目二86學時？ 趕上大學主修課!

隨著近幾年國家對駕考行業(yè)政策的不斷規(guī)范、調(diào)整和監(jiān)督，考取駕照難度越來越大。據(jù)有關(guān)部門消息稱：2017年可能增加一項考試科目：即高速模式考試。目前個別駕校及學員都已經(jīng)知道了這個消息，那也就是意味著在目前的四科考試中，再增加一個科目五，這對大部分學員來說無疑是一個不好的消息。
更加讓人痛心的一個消息是，科目二練車時間少于86學時不得約考，足以媲美大學的主修課了。
增加科目五，增加科目二練習時間，便意味著駕校成本也會隨之增加，也就意味著學車費用也會有所增加，當然，目前個別駕校已經(jīng)借此機會增加了學車的費用。
大家都知道，2013年以來，學車制度一直在進行不斷的改革，也是不斷增加難度：
1、每科限制5次機會，
2、科目二考試全程不可停車，
3、科目三路考必須滿3公里，
4、增加一項科目四
5、科目一題庫升級
相比2013年的考試難度，考試難度已經(jīng)呈幾何倍數(shù)增加，以至于實行新規(guī)的2013年年初，大多數(shù)城市的科目二過關(guān)率不足4成：
2013年1月7日上午，廣州岑村考場科目二考試的通過率僅三成。
上海：2013年1月8日，實施駕考新規(guī)后的首場考試，通過率不足四成。
深圳：106人通過4人
長沙：交警提供的數(shù)據(jù)顯示，駕考新規(guī)實施以來，長沙各考場科目二通過率在40%左右。
重慶：科目二合格率35%,2013年1月5日，重慶市小車科目二考試，240余名考生，合格僅80余人，合格率僅35%左右。
珠海：2013年1月6日起，珠?？加枅鲩_始進行新交規(guī)實施后的首次考試，連續(xù)兩日來共502人參考科目一，但僅有35人通過，通過率不足7%。
據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，中國車禍造成的原因70%以上是新手考取駕照沒有得到有效駕駛技能培訓及理論知識不過關(guān)造成的。國家不斷完善交通法規(guī)，不斷進行行業(yè)正讀，將駕照考試難度不斷升級，將“交通規(guī)則”升級成為“交通法”，將“行政處罰”升級成為“刑事處罰”，旨在減少交通事故，提升駕駛?cè)税踩拿黢{駛意識、技能。

想在2017年學車的各位親們，你們可就慘啦。說不定不僅要忍受科目二86個學時煎熬，還有科目五的高速模擬考試！更重要的，如果該規(guī)則實行，培訓、考試成本會增加更多，2017年的駕駛培訓的成本肯定會水漲船高，已經(jīng)將近5000元的學車市場，如何承受學車價格的繼續(xù)上漲？親愛的學員，如果有學車打算，盡快下決心報名吧！還在因為天冷懶得去練車的學員們，趕快動起來吧！