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駕駛員考試 j4618.cn2025手機(jī)練車科目二

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科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試

2025手機(jī)練車科目二

2025-08-21 18:32:11

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科目二練車攻略:手機(jī)應(yīng)用提升學(xué)車效率

在駕駛培訓(xùn)的過程中,科目二往往被認(rèn)為是一個(gè)難點(diǎn),因其考察的是駕駛者對(duì)車輛操作的基本技能和控制精度。隨著科技的發(fā)展,越來越多的學(xué)員開始利用手機(jī)應(yīng)用(Apps)來輔助練習(xí),以便更高效地掌握科目二的技能。本文將深入探討如何通過手機(jī)提升科目二的學(xué)習(xí)效率。

理論學(xué)習(xí)與規(guī)則掌握

在實(shí)際操作前,充分掌握科目二的理論知識(shí)和各項(xiàng)規(guī)則是基礎(chǔ)。市場上有許多駕考理論學(xué)習(xí)的應(yīng)用,例如“駕考寶典”等,這些應(yīng)用內(nèi)含有詳細(xì)的科目二操作規(guī)范、技巧解析及相關(guān)法規(guī),非常適合初學(xué)者打好基礎(chǔ)。通過這類應(yīng)用,學(xué)員不僅能夠隨時(shí)隨地復(fù)習(xí)理論知識(shí),還可以進(jìn)行模擬測試,檢驗(yàn)自己對(duì)理論知識(shí)的掌握程度。

視覺輔助學(xué)習(xí)

對(duì)于駕駛新手來說,單靠文字和圖示很難準(zhǔn)確把握操作細(xì)節(jié)。因此,利用提供科目二操作視頻教程的應(yīng)用將是一個(gè)很好的選擇。這類應(yīng)用通過模擬駕駛視角的視頻,展示了倒車入庫、側(cè)方停車等項(xiàng)目的詳細(xì)操作流程,幫助學(xué)員形成直觀的操作印象。此外,一些應(yīng)用還支持VR虛擬現(xiàn)實(shí)功能,可以提供更為逼真的練習(xí)體驗(yàn)。

模擬操作練習(xí)

隨著技術(shù)的進(jìn)步,一些駕駛模擬應(yīng)用開始流行,它們通過模擬實(shí)車操作界面,讓學(xué)員在手機(jī)上就能體驗(yàn)到駕駛的基本感覺,盡管無法完全替代實(shí)車練習(xí),但這些應(yīng)用對(duì)于加深理解和記憶操作流程大有裨益。此類應(yīng)用適合在業(yè)余時(shí)間進(jìn)行額外練習(xí),為實(shí)車練習(xí)打下基礎(chǔ)。

預(yù)約練車和反饋

練車過程中與教練的溝通也非常重要。一些練車應(yīng)用提供了預(yù)約練車、教練評(píng)價(jià)和進(jìn)度反饋等功能。通過這些功能,學(xué)員可以更便捷地安排練車計(jì)劃,及時(shí)獲取教練的反饋,并根據(jù)自身進(jìn)度調(diào)整學(xué)習(xí)計(jì)劃。

總結(jié)而言,利用手機(jī)應(yīng)用輔助科目二的練習(xí),不僅可以幫助駕駛學(xué)員更加系統(tǒng)地掌握必要的理論知識(shí),還能通過視覺輔助和模擬操作加深對(duì)操作技能的理解和記憶。此外,預(yù)約練車和進(jìn)度反饋功能也能有效提高學(xué)習(xí)效率。因此,合理利用這些資源,將為通過科目二考試鋪平道路。
  • 在狹窄的坡路會(huì)車,如遇下坡車不減速、不讓行,應(yīng)持續(xù)鳴喇叭迫使其停車讓行。正確錯(cuò)誤
  • 因故障在山區(qū)下坡路段長時(shí)間停車時(shí),要用這種辦法塞住車輪。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示前方路口不準(zhǔn)車輛左轉(zhuǎn)。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)這個(gè)標(biāo)志提醒注意左側(cè)有落石危險(xiǎn)。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,路面菱形塊虛線警告前方道路要減速慢行。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車看到這個(gè)標(biāo)志時(shí)要及時(shí)減速。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車下長坡時(shí),空擋滑行會(huì)導(dǎo)致再次掛擋困難。正確錯(cuò)誤
  • 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口右轉(zhuǎn)彎可以不變更車道。正確錯(cuò)誤
  • 冬季隧道出口路面可能結(jié)冰,此時(shí)應(yīng)緊急制動(dòng)停車。正確錯(cuò)誤
  • 立交橋上一般都是單向行駛,車輛不必減速行駛。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)氕h(huán)島前不用開轉(zhuǎn)向燈。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇車輛出現(xiàn)燃燒現(xiàn)象,應(yīng)迅速離開車內(nèi),以免對(duì)呼吸道造成傷害或發(fā)生窒息。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志指示前方收費(fèi)站設(shè)有電子不停車收費(fèi)行駛車道。正確錯(cuò)誤
  • 車速較高,前方發(fā)生緊急情況時(shí),要先轉(zhuǎn)方向避讓,再采取制動(dòng)減速,以減小碰撞損壞程度。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛遇到橫風(fēng)時(shí),應(yīng)緊握方向盤,減速行駛。正確錯(cuò)誤
  • 車輛行駛中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙等異常情況時(shí),應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車,關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),組織乘車人員下車,排查隱患。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車駛出隧道時(shí),應(yīng)注意明暗視力的變化,控制車速。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)嗽谟^察后方無來車的情況下,未開轉(zhuǎn)向燈就變更車道也是合理的。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有行人通過的人行橫道時(shí)可加速通過。正確錯(cuò)誤
  • 交通事故中急救中毒傷員,以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、盡快將中毒人員移出毒區(qū)B、脫去接觸有毒空氣的衣服C、用清水清洗暴露部位D、原地等待救援
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這樣的行人怎樣禮讓?A、加速從前方繞過B、加速從身后繞行C、減速或停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭提醒
  • 在泥濘路段行車容易出現(xiàn)什么現(xiàn)象?A、行駛阻力大B、車輪側(cè)滑C、機(jī)動(dòng)車顛簸D、方向失控
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上會(huì)車,為避免對(duì)方駕駛?cè)搜D浚瑧?yīng)距離對(duì)向來車多遠(yuǎn)改用近光燈?A、150米以內(nèi)B、150米以外C、100米以內(nèi)D、50米以內(nèi)
  • 如圖所示,這輛小型汽車駕駛?cè)隋e(cuò)在哪里?A、沒有開啟轉(zhuǎn)向燈B、沒有鳴喇叭警示C、未觀察左后方情況D、駕駛?cè)藳]有錯(cuò)誤
  • 如圖所示,在這種環(huán)境中安全起步怎樣使用燈光?A、開啟遠(yuǎn)光燈B、只能開啟左轉(zhuǎn)向燈C、開啟左轉(zhuǎn)向燈、近光燈D、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
  • 駕駛車輛通過無人看守的鐵路道口時(shí),應(yīng)怎樣做?A、加速通過B、減速通過C、勻速通過D、一停、二看、三通過
  • 車輛駛近停在車站的公交車輛時(shí),為預(yù)防公交車突然起步或行人從車前穿出,應(yīng)怎樣做?A、減速,保持足夠間距,隨時(shí)準(zhǔn)備停車B、保持正常車速行駛C、隨時(shí)準(zhǔn)備緊急制動(dòng)D、鳴喇叭提醒,加速通過
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天遇到撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣禮讓?A、以正常速度行駛B、臨近鳴喇叭示意C、加速從左側(cè)繞行D、提前減速鳴喇叭
  • 機(jī)動(dòng)車輪胎的胎壓標(biāo)識(shí)表示的含義是什么?A、正常情況下的最大安全充氣壓力值B、正常情況下的最小安全充氣壓力值C、正常情況下的充氣壓力參考值D、全車所有輪胎充氣壓力的平均值
  • 怎樣調(diào)整汽車座椅安全頭枕的高度?A、調(diào)整到頭枕中心對(duì)正頸部B、調(diào)整到頭枕中心與頸部平齊C、調(diào)整到頭枕中心高出頭頂D、調(diào)整到頭枕中心能支撐頭部
  • 輪胎氣壓過低時(shí),高速行駛輪胎會(huì)出現(xiàn)波浪變形溫度升高而導(dǎo)致什么?A、氣壓不穩(wěn)B、氣壓更低C、行駛阻力增大D、爆胎
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在鐵路道口發(fā)生熄火時(shí),以下做法正確的順序是什么?①迅速嘗試重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)②車輛無法重啟時(shí),應(yīng)立即設(shè)法使車輛離開軌道③車輛無法離開軌道的,人員應(yīng)離開車輛,立即報(bào)警④人員應(yīng)在車內(nèi)等待救援。A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④
  • 需要在高速公路停車時(shí),要選擇在什么地方停車?A、匝道B、加速車道C、減速車道D、服務(wù)區(qū)
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形時(shí),以下做法正確的是什么?A、加速行駛,在對(duì)面來車交會(huì)前超過行人B、減速靠右,等對(duì)向車輛通過后,再緩慢超越行人C、鳴喇叭提示行人后,保持原速行駛D、鳴喇叭提示左側(cè)車輛后,保持原速行駛
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛遇到前車遮擋路口交通信號(hào)燈時(shí),以下做法正確的是什么?A、緊跟前車通過交叉口B、減速做好停車準(zhǔn)備C、立即變更車道D、立即停車
  • 在這樣的霧天跟車行駛,以下說法不正確的是?A、加大跟車間距B、注意前車動(dòng)態(tài)C、降低行車速度D、縮小跟車距離
  • 道路交通事故的損失是由受害人故意造成的,保險(xiǎn)公司是否予以賠償?A、不予賠償B、應(yīng)當(dāng)賠償C、可以賠償D、應(yīng)當(dāng)補(bǔ)償
  • 圖中紅框內(nèi)所示車輛可以怎樣行駛?A、不可左轉(zhuǎn)彎B、可以右轉(zhuǎn),但要避讓同向直行車輛C、可以左轉(zhuǎn),但要避讓對(duì)向直行車輛D、可以直行
  • 周某駕駛一輛輕型廂式貨車(搭載22人)行駛至丙察公路79公里加150米處時(shí),墜入道路一側(cè)山崖,造成12人死亡、10人受傷。周某的主要違法行為是什么?A、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車B、貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車載客C、超速行駛D、疲勞駕駛
  • 夜間行車中汽車發(fā)生故障需要停車時(shí)怎么辦?A、盡量選擇安全區(qū)域停車B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、開啟示廓燈和后位燈D、按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志
  • 雨天遇到這些撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣通行?A、注意觀察行人動(dòng)態(tài)B、適當(dāng)降低車速C、保持安全距離D、提前輕按喇叭提醒
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車途經(jīng)這個(gè)路段的時(shí)候,以下關(guān)于潛在風(fēng)險(xiǎn)的說法正確的是什么?A、坡頂可能有車輛停放B、對(duì)面駛來的車輛可能占用你的車道C、前方道路可能有障礙物D、前方道路可能有彎道
  • 駕駛汽車超速行駛有哪些危害?A、反應(yīng)距離延長B、視野變窄C、加重事故后果D、制動(dòng)距離延長
  • 鄒某駕駛大型臥鋪客車(核載35人,實(shí)載47人),行至京港澳高速公路938公里時(shí),因乘車人攜帶的大量危險(xiǎn)化學(xué)品在車廂內(nèi)突然發(fā)生爆燃,造成41人死亡,6人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、客車超員B、乘車人攜帶易燃易爆危險(xiǎn)物品C、超速行駛D、不按規(guī)定停車
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)以下做法正確的是什么?A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識(shí)指示的方向逃離B、若視線不清,可打開手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內(nèi)時(shí)果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車窗玻璃,逃離車輛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道中行駛,以下做法正確的是什么?A、提高車速,盡快駛離B、注意和前車保持安全距離C、在隧道內(nèi)緊急停車帶停車休息D、按照規(guī)定限速行駛
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇該標(biāo)志,以下說法正確的是什么?A、該標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的終點(diǎn)B、該標(biāo)志表示禁止超車C、該標(biāo)志通常與禁止超車標(biāo)志成對(duì)使用D、該標(biāo)志表示禁止超車路段結(jié)束
  • 機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)突然發(fā)生自燃,駕駛?cè)瞬扇〉囊韵戮o急避險(xiǎn)措施中,正確做法是什么?A、用清水噴灑撲滅B、及時(shí)報(bào)警C、使用車內(nèi)備用的滅火器滅火D、在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志
  • 汽車各輪胎氣壓不一致時(shí),容易造成的后果是什么?A、爆胎B、汽車行駛油耗增大C、操縱失控D、加劇輪胎磨損

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