科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
駕駛機(jī)動(dòng)車在高速路上能見度200米以內(nèi)車速不得超過每小時(shí)多少公里與前車保持多少米的安全距離
2025-08-11 15:04:43駕駛機(jī)動(dòng)車在高速路上能見度200米以內(nèi)車速不得超過每小時(shí)多少公里與前車保持多少米的安全距離是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,駕駛機(jī)動(dòng)車在高速路上能見度200米以內(nèi)車速不得超過每小時(shí)多少公里與前車保持多少米的安全距離和駕考刷題寶典2025科目四,駕駛機(jī)動(dòng)車在高速路上能見度200米以內(nèi)車速不得超過每小時(shí)多少公里與前車保持多少米的安全距離能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。駕駛機(jī)動(dòng)車在高速路上能見度200米以內(nèi)車速不得超過每小時(shí)多少公里與前車保持多少米的安全距離。
最佳答案
高速行車安全:能見度200米內(nèi)的限速與車距
在高速公路上行駛時(shí),天氣變化可能導(dǎo)致能見度降低,直接影響行車安全。當(dāng)能見度降至200米以內(nèi)時(shí),駕駛員必須嚴(yán)格遵守限速和車距規(guī)定,以確保自身和他人的安全。那么,具體車速應(yīng)控制在多少?與前車保持多少米才安全?
能見度200米內(nèi)的限速規(guī)定
根據(jù)道路交通安全法及相關(guān)規(guī)定,當(dāng)能見度低于200米時(shí),機(jī)動(dòng)車在高速公路上的最高行駛速度不得超過每小時(shí)60公里。這一規(guī)定是為了確保駕駛員有足夠的時(shí)間應(yīng)對突發(fā)情況,如前方車輛急剎或障礙物突然出現(xiàn)。車速過高會導(dǎo)致制動(dòng)距離延長,增加追尾或失控的風(fēng)險(xiǎn)。
此外,能見度越低,車速應(yīng)越謹(jǐn)慎。如果霧、雨、雪等天氣進(jìn)一步降低能見度(如100米以內(nèi)),限速標(biāo)準(zhǔn)會更嚴(yán)格,通常降至40公里/小時(shí)甚至更低。
安全車距應(yīng)保持多少米?
在能見度200米以內(nèi)的情況下,與前車的安全距離應(yīng)至少保持100米。這一距離基于以下因素計(jì)算:
1. 制動(dòng)距離:60公里/小時(shí)的車速下,干燥路面的制動(dòng)距離約為35米,而濕滑路面可能延長至50米以上。
2. 反應(yīng)時(shí)間:駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取行動(dòng)通常需要1-2秒,行駛距離約17-34米。
3. 安全緩沖:額外預(yù)留一定的距離,以防前車突然減速或發(fā)生事故。
如果路面濕滑或車輛載重較大,建議適當(dāng)增加車距至150米,以提供更充分的安全保障。
惡劣天氣下的駕駛建議
除了遵守限速和車距規(guī)定,駕駛員還應(yīng)采取以下措施:
開啟霧燈和近光燈:提高自身車輛的可見度,但避免使用遠(yuǎn)光燈,以免造成眩光。
減少變道和超車:能見度低時(shí)頻繁變道容易引發(fā)事故,應(yīng)盡量保持車道行駛。
注意觀察路況:留意電子顯示屏的提示,并隨時(shí)準(zhǔn)備減速或進(jìn)入服務(wù)區(qū)避險(xiǎn)。
在能見度200米以內(nèi)的高速路段,車速不得超過60公里/小時(shí),并保持100米以上的安全車距。這些規(guī)定并非隨意制定,而是基于科學(xué)計(jì)算和事故預(yù)防經(jīng)驗(yàn)。駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守,同時(shí)結(jié)合實(shí)際情況靈活調(diào)整,確保行車安全。惡劣天氣下,謹(jǐn)慎駕駛比趕時(shí)間更重要,畢竟安全才是回家的最快路徑。
在高速公路上行駛時(shí),天氣變化可能導(dǎo)致能見度降低,直接影響行車安全。當(dāng)能見度降至200米以內(nèi)時(shí),駕駛員必須嚴(yán)格遵守限速和車距規(guī)定,以確保自身和他人的安全。那么,具體車速應(yīng)控制在多少?與前車保持多少米才安全?
能見度200米內(nèi)的限速規(guī)定
根據(jù)道路交通安全法及相關(guān)規(guī)定,當(dāng)能見度低于200米時(shí),機(jī)動(dòng)車在高速公路上的最高行駛速度不得超過每小時(shí)60公里。這一規(guī)定是為了確保駕駛員有足夠的時(shí)間應(yīng)對突發(fā)情況,如前方車輛急剎或障礙物突然出現(xiàn)。車速過高會導(dǎo)致制動(dòng)距離延長,增加追尾或失控的風(fēng)險(xiǎn)。
此外,能見度越低,車速應(yīng)越謹(jǐn)慎。如果霧、雨、雪等天氣進(jìn)一步降低能見度(如100米以內(nèi)),限速標(biāo)準(zhǔn)會更嚴(yán)格,通常降至40公里/小時(shí)甚至更低。
安全車距應(yīng)保持多少米?
在能見度200米以內(nèi)的情況下,與前車的安全距離應(yīng)至少保持100米。這一距離基于以下因素計(jì)算:
1. 制動(dòng)距離:60公里/小時(shí)的車速下,干燥路面的制動(dòng)距離約為35米,而濕滑路面可能延長至50米以上。
2. 反應(yīng)時(shí)間:駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取行動(dòng)通常需要1-2秒,行駛距離約17-34米。
3. 安全緩沖:額外預(yù)留一定的距離,以防前車突然減速或發(fā)生事故。
如果路面濕滑或車輛載重較大,建議適當(dāng)增加車距至150米,以提供更充分的安全保障。
惡劣天氣下的駕駛建議
除了遵守限速和車距規(guī)定,駕駛員還應(yīng)采取以下措施:
開啟霧燈和近光燈:提高自身車輛的可見度,但避免使用遠(yuǎn)光燈,以免造成眩光。
減少變道和超車:能見度低時(shí)頻繁變道容易引發(fā)事故,應(yīng)盡量保持車道行駛。
注意觀察路況:留意電子顯示屏的提示,并隨時(shí)準(zhǔn)備減速或進(jìn)入服務(wù)區(qū)避險(xiǎn)。
在能見度200米以內(nèi)的高速路段,車速不得超過60公里/小時(shí),并保持100米以上的安全車距。這些規(guī)定并非隨意制定,而是基于科學(xué)計(jì)算和事故預(yù)防經(jīng)驗(yàn)。駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守,同時(shí)結(jié)合實(shí)際情況靈活調(diào)整,確保行車安全。惡劣天氣下,謹(jǐn)慎駕駛比趕時(shí)間更重要,畢竟安全才是回家的最快路徑。
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在雙向行駛的隧道內(nèi)行駛,如對向無來車,可借道超車。正確錯(cuò)誤
- 一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎長下坡路段時(shí)突然剎車失靈,沖進(jìn)趕集人群,導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警示前方道路有連續(xù)三個(gè)或三個(gè)以上的彎路。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,在這種情況下通過路口,駕駛?cè)藨?yīng)減速或者停車觀察,以應(yīng)對兩側(cè)路口可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛車輛通過人行橫道線時(shí),應(yīng)注意禮讓行人。正確錯(cuò)誤
- 社會車輛可以在出租車停車位臨時(shí)停車。正確錯(cuò)誤
- 通過經(jīng)常發(fā)生塌方、泥石流的山區(qū)地段,避免停車。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示鳴喇叭提醒。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生爆胎時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤,平穩(wěn)停車。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車夜間通過急彎、人行橫道或沒有交通信號控制的路口時(shí),應(yīng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在長隧道內(nèi)發(fā)生交通事故時(shí),為了給救援人員提供準(zhǔn)確的位置信息,可使用隧道中緊急電話報(bào)警。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志提醒前方道路正在施工。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇車輛出現(xiàn)燃燒現(xiàn)象,應(yīng)迅速離開車內(nèi),以免對呼吸道造成傷害或發(fā)生窒息。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這樣的路段遇前方兩車交會應(yīng)及時(shí)減速。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,右側(cè)這個(gè)標(biāo)志提醒注意前方200米是堤壩道路。
正確錯(cuò)誤
- 當(dāng)機(jī)動(dòng)車已偏離直線行駛方向,事故已經(jīng)無可避免時(shí),應(yīng)果斷地連續(xù)踏制動(dòng)踏板,盡量縮短停車距離,減輕撞車力度。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)行駛,對向車道無車輛駛來可以掉頭。正確錯(cuò)誤
- 在高速公路上除遇障礙、發(fā)生故障等必須停車外,不準(zhǔn)停車上下人員或者裝卸貨物。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車行駛過程中,如遇到前方車輛行駛速度緩慢時(shí),應(yīng)持續(xù)鳴喇叭催促。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)車道路面標(biāo)線表示可以臨時(shí)借公交專用車道行駛。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在匝道內(nèi)行駛,以下做法正確的是什么?A、可以超車B、可以倒車C、依次通行D、可以掉頭
- 行駛車道綠燈亮?xí)r,但車輛前方人行橫道仍有行人行走,應(yīng)怎樣做?A、直接起步通過B、起步后從行人后方繞過C、起步后從行人前方繞過D、等行人通過后再起步
- 避免爆胎的錯(cuò)誤做法是什么?A、降低輪胎氣壓B、定期檢查輪胎C、及時(shí)清理輪胎溝槽里的異物D、更換掉有裂紋或有很深損傷的輪胎
- 在這種路口遇到行人突然橫穿怎么辦?
A、減速或停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、搶在行人之前通過D、向右變道繞過行人
- 高速行車中行車制動(dòng)突然失靈時(shí),駕駛?cè)艘绾沃苿?dòng)?A、連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板B、搶掛低速擋減速后,使用駐車制動(dòng)C、迅速踏下離合器踏板D、迅速拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車時(shí),以下做法正確的是什么?
A、救護(hù)車違反交通信號通行,不予避讓B、減速,避讓救護(hù)車C、按照信號燈指示,正常通行D、加速通過
- 車輛臨時(shí)靠邊停車后準(zhǔn)備起步時(shí),應(yīng)先怎樣做?A、加油起步B、鳴喇叭C、觀察周圍交通情況D、提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
- 羅某駕駛大型臥鋪客車(乘載44人,核載44人)行至沿河縣境內(nèi)540縣道58公里加500米處時(shí),在結(jié)冰路面以每小時(shí)44公里速度行駛,導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車側(cè)滑翻下公路,造成15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、超速行駛C、疲勞駕駛D、操作不當(dāng)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)窄路遇對向來車,以下做法正確的是什么?
A、減速B、在道路中心行駛C、加速通過D、停車讓行
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在窄橋上會車,選擇的交會位置不理想時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速行駛,在前方繼續(xù)選擇理想位置B、停車選擇會車地點(diǎn),必要時(shí)倒車,讓對方通過C、靠左占道行駛,讓對方停車讓行D、變換遠(yuǎn)、近光燈,示意對方停車讓行
- 救助有害氣體中毒傷員,首先采取的措施是什么?A、采取保暖措施B、將傷員轉(zhuǎn)移到有新鮮空氣的地方C、進(jìn)行人工呼吸D、進(jìn)行胸外心臟按壓
- 夜間車輛通過照明條件良好的路段時(shí),應(yīng)使用什么燈?A、霧燈B、近光燈C、遠(yuǎn)光燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這種條件的彎道處怎樣轉(zhuǎn)彎最安全?
A、減速靠右側(cè)行駛B、騎軋路中心行駛C、靠彎道外側(cè)行駛D、借對向車道行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種信號燈不斷閃爍時(shí)怎樣行駛?
A、盡快加速通過B、靠邊停車等待C、注意瞭望安全通過D、禁止通行
- 機(jī)動(dòng)車因故障或者事故在高速公路行車道上緊急停車時(shí),駕乘人員怎么辦?A、站在機(jī)動(dòng)車前方B、留在車上等待救援C、站在機(jī)動(dòng)車后方D、迅速轉(zhuǎn)移至右側(cè)路肩上或應(yīng)急車道內(nèi)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛出這個(gè)環(huán)島路口怎樣使用燈光?
A、開啟左轉(zhuǎn)向燈B、開啟報(bào)警閃光燈C、不用開轉(zhuǎn)向燈D、開啟右轉(zhuǎn)向燈
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下正確的做法是什么?
A、立即超越B、連續(xù)鳴喇叭提醒C、保持安全距離超越D、鳴喇叭加速超越
- 機(jī)動(dòng)車在夜間通過沒有交通信號燈控制的交叉路口時(shí),要怎樣使用燈光?A、使用遠(yuǎn)光燈B、使用近光燈C、使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D、交替使用遠(yuǎn)近光燈示意
- 雨天對安全行車的主要影響是什么?A、電器設(shè)備易受潮短路B、路面濕滑,視線受阻C、發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火D、行駛阻力增大
- 在道路行駛過程中遇大型車輛時(shí),以下說法錯(cuò)誤的是什么?A、避免在大車后方行駛B、與大貨車并排行駛C、大車轉(zhuǎn)彎盲區(qū)大,不要搶行D、被大車跟隨時(shí)應(yīng)及時(shí)變道
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路上坡路段行駛,因發(fā)生故障需停車檢修時(shí),以下做法正確的是什么?A、拉起駐車制動(dòng)器B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪,以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設(shè)置警示標(biāo)志
- 夜間會車時(shí),對面來車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈怎么辦?A、及時(shí)減速讓行,必要時(shí)靠邊停車B、開啟遠(yuǎn)光燈,迫使來車變換燈光C、視線向右平移,防止眩目D、交替變換遠(yuǎn)、近光燈,提醒來車
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),應(yīng)注意哪些可能發(fā)生的危險(xiǎn)?
A、行人通過速度較慢可能滯留在道路內(nèi)B、電動(dòng)自行車可能發(fā)生故障無法及時(shí)通過道路C、右側(cè)駛來的機(jī)動(dòng)車可能未能及時(shí)停車而進(jìn)入路口D、考慮雨天路面濕滑,應(yīng)注意按照限速規(guī)定控制車速
- 駕駛小型汽車跟隨裝滿貨物的大貨車行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)注意以下哪些方面?A、大貨車制動(dòng)距離相對較長B、大貨車可能拋灑貨物C、大貨車盲區(qū)較大D、大貨車遮擋小型機(jī)動(dòng)車視線
- 在以下哪些情況下行駛時(shí),應(yīng)增大跟車距離以保證安全?A、濕滑路面行駛時(shí)B、高速公路行駛時(shí)C、城市快速路行駛時(shí)D、惡劣天氣行駛時(shí)
- 如何有效避免疲勞駕駛,下列正確的做法有?A、連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)B、用餐不宜過飽C、保持良好的睡眠D、餐后適當(dāng)休息后駕車
- 在這種山區(qū)危險(xiǎn)路段怎樣安全會車?
A、選擇安全的地點(diǎn)B、做到先讓、先慢、先停C、靠山體一側(cè)的讓行D、不靠山體一側(cè)的讓行
- 趙某(持有A2駕駛證)駕駛大型臥鋪客車(核載36人),行駛至葉城縣境內(nèi)某處急彎路段,加速超越前車時(shí),墜入道路一側(cè)山溝,致16人死亡,20人受傷。趙某的主要違法行為是什么?A、在不具備超車條件的急彎路段加速超車B、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車C、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車D、疲勞駕駛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇該標(biāo)志,以下說法正確的是什么?
A、該標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的終點(diǎn)B、該標(biāo)志表示禁止超車C、該標(biāo)志通常與禁止超車標(biāo)志成對使用D、該標(biāo)志表示禁止超車路段結(jié)束
- 以下哪些能夠引起輪胎爆裂?A、輪胎磨損嚴(yán)重B、輪胎氣壓過高C、尖銳物體刺傷輪胎D、車輛超載超員
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駕駛機(jī)動(dòng)車在高速路上能見度200米以內(nèi)車速不得超過每小時(shí)多少公里與前車保持多少米的安全距離相關(guān)考試
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